Yleisiä ongelmia ja vianmääritysvaiheita
1. Epävakaa isäntävirta
Tarkista syöttö: Tarkkaile, onko syöttö tasaista, ja poista kaikki sillat syöttöaukossa tai suppilossa.
Tarkista lämmitysjärjestelmä: Mittaa yleismittarilla lämmityselementtien resistanssi ja virta kussakin osassa varmistaaksesi, onko virtapiirissä avoimia tai huonoja kontakteja.
Tarkista päämoottori: Kuuntele epätavallisia ääniä ja tarkista lämpötila selvittääksesi, ovatko laakerit epänormaaleja; tarkista tarvittaessa moottorin käämityksen vastus ja eristys.
Tarkista ruuvi: Jos edelliset vaiheet ovat normaaleja, ruuvin sisällä saattaa olla tukos tai vieras esine; purkaminen ja tarkastus vaaditaan.
2. Päämoottori ei käynnisty / pysähtyy välittömästi käynnistyksen jälkeen
Tarkista hätäpysäytys- ja käynnistysjärjestys: Varmista, että ohjauspaneelin hätäpysäytyspainiketta ei ole painettu ja että käynnistysjärjestys on oikea.
Tarkista turvalaitteet: Varmista, että turvalaitteet, kuten öljypumpun lukitus ja turvasuojan rajakytkimet, eivät ole aktivoituneet.
Tarkista sulakkeet/katkaisijat: Tarkista, ovatko sähkökaapin sisällä olevan moottorin pääpiirin sulakkeet palaneet tai ovatko katkaisijat lauenneet.
Tarkista riittävä lämmitys: Tarkista vastus kääntämällä kytkintä käsin tai jakoavaimella. Jos vastusta tuntuu, tarkista lämmittimen toimintatila ja varmista riittävä lämmitysaika.
Odota, että taajuusmuuttaja (VFD) purkautuu: VFD{0}}-ohjatuissa järjestelmissä odota virran sammuttamisen jälkeen, että sisäiset kondensaattorit purkautuvat täysin (noin 5 minuuttia), ennen kuin yrität käynnistää koneen.
3. Riittämätön teho / Huono virtaus tai tukos
Tarkista syöttöjärjestelmä: Varmista, että täyttösuppilo on täytetty materiaalilla, syöttölaite toimii oikealla nopeudella ja että poistoporttia ei tukkia vieraita esineitä.
Tarkista lämmityslämpötila: Varmista, että kunkin lämmitysvyöhykkeen lämpötila-asetukset vastaavat prosessivaatimuksia ja että lämpötilansäätimet toimivat oikein.
Tarkista suutinpää: Jos kaksi ensimmäistä vaihetta ovat normaaleja, näytöllä tai suuttimen päässä saattaa olla hiiltä tai vieraita esineitä; puhdista tai vaihda tarvittaessa.
Tarkista ruuvien kuluminen: Pitkän käytön jälkeen ruuvin kuluminen voi heikentää paineen{0}}muodostuskykyä. arvioi kulumistilanne ja korjaa tai vaihda tarvittaessa.
4. Epänormaali kohina ja tärinä
Tunnista melun lähde: Selvitä tarkasti, mikä komponentti aiheuttaa melun (vaihteisto, piippuliitäntä vai laakeripesä).
Tarkasta vaihteisto: Jos ääni tulee vaihteistosta, se johtuu tyypillisesti vaihteiston kulumisesta tai laakerien vaurioista, mikä vaatii purkamista, tarkastusta ja vaihtoa.
Tarkista ruuvi ja piippu: ruuvin ja piipun välisestä kitkasta voi aiheutua terävä raapiminen. Mahdollisia syitä voivat olla väärin kohdistettu piippu, vääntynyt ruuvi, liian alhainen lämpötila tai vieraiden esineiden pääsy järjestelmään.
Tarkasta vetoliitäntä: Tarkista, onko hihna tai kytkin löysällä tai kulunut.
5. Tuotteessa on epäpuhtauksia/mustia pisteitä
Tarkasta raaka-aineet: Varmista, että raaka-aineet ovat puhtaita ja niissä ei ole epäpuhtauksia tai merkkejä kosteuden aiheuttamasta hajoamisesta. Voit yrittää vaihtaa toiseen erää vahvistaaksesi ongelman.
Puhdista hiilikerrostumat ruuvista: Jos raaka-aineet eivät ole ongelma, ongelma johtuu tyypillisesti hiilikertymistä tai hiiltyneestä materiaalista ruuvin tai tynnyrin sisäseinämissä, jotka ovat katkenneet ja sekoittuneet valmiiseen tuotteeseen. Käytä ruuvinpuhdistusainetta tai pura kone perusteellista manuaalista puhdistusta varten.
6. Turvatappi tai turvasalpa on leikattu
Mekaanisten tukosten vianetsintä: Sammuta kone ja irrota virtalähde. Tarkista sitten, ettei puristusjärjestelmässä ole kovia metalliesineitä, jotka voivat aiheuttaa ruuvin takertumisen tai äkillisen vääntömomentin nousun.
Tarkista esilämmitys: Varmista, että esilämmitysaika on riittävä ennen käynnistystä estääksesi sulamattoman materiaalin aiheuttaman liiallisen kuormituksen.
Tarkista kohdistus: Jos seisokkeja tapahtuu usein, tarkista päämoottorin akselin ja vaihteiston tuloakselin välinen kohdistus.